大众速腾降至10.09万起售,分1.2T、1.4T、1.5T车型,该怎么选?
车解读 2023-08-08 15:15:37

一汽大众速腾自2006年推出以来,长期都是以热销、爆款的形象示人,即便在国产车崛起带来的压力下,现款速腾仍然保持着热销的名头,在今年上半年销量达到118758台,位列紧凑型车辆第四名,足以证明他在国人心目中的地位。当然,这也是速腾用较高的终端优惠换来的销量,据成都地区显示,指导价为12.79-17.29万的速腾,已经降到了10.09万起售,顶配车型不到15万。那么,面对分为1.2T、1.4T、1.5T多款车型的它,大家又该怎么选?今天咱们就针对这个问题来一探究竟。

按照发动机排量不同,速腾分为了200TSI、280TSI、300TSI车型,共9款车型,除了200TSI车型可选5挡手动变速箱外,其余车型均是配备7挡干式双离合变速箱。全系车型的外形、空间基本相同,主要差别在配置与动力方面,所以咱们简单讲一下外形与空间,主要说一下它的配置与动力。


(资料图片)

外形方面,速腾采用了间断式的镀铬条组成的中网,看上去比过去的大众更有新意,也颇具精致感,但整体上还是延续了大众家族化的X形设计语言,是大家熟悉的样子,部分如轮毂、灯光、后视镜功能方面会因为版本不同有所差异,比如速腾的卓越版都配备了18英寸的轮毂,视觉效果十分大气,而飞越版只是配备了16英寸轮毂,视觉效果则是差了点意思。

空间方面,得益于达到4791*1801*1465mm、2731mm的车身长宽高与轴距,速腾在这个价位的空间还是蛮出众的,1米8高个子也能在前后排从容坐下,后排座椅不放倒的情况下,它也有十分充裕的储物空间,容积达到553L。当然,后排中央地台凸起略高,也是不少德系油车的通病,速腾也不例外,降低了后排满载的乘坐舒适性。

配置与动力方面,先看200TSI版,分为手动飞越版、自动飞越版、自动超越版。所有版本最大功率均为85kW(116Ps),手动飞越版最大扭矩为175N·m,动力表现偏弱,其它版最大扭矩均为200N·m。自动飞越版比手动飞越版多出一个ECO驾驶模式选择,其它各方面配置基本相同,仿皮方向盘搭配8寸中控屏幕,座椅材质为织物,一些基础配置并不完备。

200TSI自动超越版的价格只比200TSI自动飞越版高9000元,但配置有了较大提升,座椅材质升级为仿皮,轮毂变为了17英寸,并增加了10色氛围灯,完善了该有的基础配置,增加了L1级驾驶辅助、感应式后尾门、无钥匙进入与启动等。如果对动力不排斥,这款车值得考虑。

接下来是280TSI版,共有4款车型,比200TSI顶配车型价格贵0.6-2.4万,所增加的价格幅度不同,配置上有一定的增减。其中,280TSI自动超越版Lite,升级为搭载1.4T发动机,新增加了一个10.25的液晶仪表盘,却减少了相应的配置,如减少了全速适应式巡航、空调控制方式由自动降级为手动,感应式后尾门变为选配项。除了发动机更为强劲之外,用车体验感大大降低。

在200TSI顶配车型基础上增加1万提升为280TSI自动超越版,除了动力上的提升,配置方面差不多,高频使用的配置基本都有,动力也相对足够。再看280TSI自动超越版Plus,价格再次微上涨的同时,增加了并线辅助、手机无线充电、后外视镜电动折叠功能等一些便捷性配置,但要吐槽的是,该款车型即便降价到了13万多,仍然是手动座椅,这让需要电动座椅的用户只能选280TSI顶配或300TSI顶配车型,也就是卓越版车型,属实性价比一般。

至于280TSI自动卓越版Plus,作为1.4T的顶配车型,其整体配置确实有了较大提升,如具备车道居中保持、疲劳驾驶提示、主驾驶位前排膝部气囊、L2级辅助驾驶,并增加了运动、个性化、标准舒适3种驾驶模式,但结合它的价格来看,配置竞争力仍然一般。

最后来看300TSI版本,它只有两款车型可选。其中,300TSI自动超越版和280TSI自动超越版价格是相同的,除了发动机升级为1.5T并增加特有的米勒循环技术外,整体配置不如同价的280TSI车型,相比之下少了全速自适应巡航、感应式尾门、空调控制方式降为手动。

剩下一款300TSI车型为自动卓越版与280TSI自动卓越版Plus相比,同样的价格,除了拥有1.5T发动机外,该款300TSI车型也存在减配,没有了前排座椅通风和珠光白漆外饰,升级之后的版本配置上反而还不如之前的版本,相比之下,280TSI自动卓越版Plus配置表现最佳,这可能也是选1.4T车型人更多的原因。

动力方面,简单说一下,1.5T车型值得表扬的地方并非是它的动力,毕竟动力比它强的同排量发动机,国产车可以抓出一大把,它的优势在于大众技术加持的稳定性,还有对性能与燃油经济性的完美兼顾。从官方给出的数据来看,它的动力比1.4T速腾更强之余,还有更低的油耗。

总的来说,1.2T发动机在动力上远远逊色于1.4T和1.5T,只能说作为日常代步工具够用。如果在动力方面无要求且预算紧张,想要一辆代步的速腾,可以选择1.2T车型。如果只是想尝鲜,体验大众最新的1.5T车型,可以考虑它的330TSI车型。如果想要选择一辆动力足够,各方面配置相对均衡,1.4T车型是比较稳妥的选择。对此,你怎么看?欢迎在下方评论区留言。

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